海洋工程前景謹慎樂觀

2013-09-06 23:34:54 來源：中國證券網編輯：國際船舶網 我有話要說

2013年中國國際海事技術學術會議和展覽會（簡稱第17屆中國國際海事會展）將于12月3日至12月6日在上海舉行。上海市船舶與海洋工程(船型船廠買賣)學會理事長張圣坤昨日在新聞發布會上呼吁，中國海洋工程產業發展需做好頂層設計，通過技術創新在世界市場占一席之地。否則，海洋工程產業將重蹈船舶市場產能過剩的覆轍。

2008年的國際經濟危機，令造船業受到強大沖擊。業內普遍認為，2013年是國際金融危機爆發以來航運市場最低迷的一年。中國船舶工業行業協會發布的數據顯示，1-6月份，全國造船完工2060萬載重噸。承接新船訂單2290萬載重噸，同比增長113.2%，其中承接出口船訂單2104萬載重噸，同比增長163.3%。6月底手持船舶訂單10898萬載重噸，其中出口船訂單9514萬載重噸。另據英國克拉克松統計，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場份額的39.1%、44.2%、43.1%。

盡管數據向好，但中國船舶工業自主創新能力不強、增長方式粗放等現狀仍讓業界擔憂，中國船企業兼并、破產時有發生。

張圣坤預計，2013年全球船舶市場仍將延續低位運行態勢，但整體上有所企穩，全球新船需求將超過8000萬載重噸，其中三大主流船型成交量占總量的70%左右。在此背景下，他對中國船舶市場的未來保持“謹慎樂觀”。

為了尋找出路，目前很多船企紛紛轉向海洋工程市場。張圣坤認為，目前中國的海洋工程方興未艾。和其他國家相比，我國的海洋工程在世界領域的分工還處于低端，在技術、人才方面離其他國家還有很大差距。

為此，第17屆中國國際海事會展變成了業界交流技術和資訊的平臺。據介紹，本屆展覽共有來自奧地利、美國、英國、中國等29個國家和地區的企業參展，其中有16個國家和地區以展團形式參展。中國交通運輸部、中船集團、中船重工、南通地區、舟山地區等均以展團形式參展。由于展位有限，自4月24日起，預售展位便已售罄。

作為第17屆中國國際海事會展的另一個重要組成部分，高級海事論壇將于12月2日至5日與展覽同期舉行。本屆論壇主題為“綠色科技轉型發展破解難題”，依然采用主論壇和技術論壇相結合的形式。主論壇將包括“主題報告”、“航運和港口”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”和“船舶配套設備技術論壇”6個專場。

第17屆中國國際海事會展由工信部、交通運輸部和上海市人民政府主辦，中國船舶工業集團公司、中國船舶重工集團公司、中國船舶工業行業協會和中國造船工程學會協辦，上海市船舶與海洋工程學會和博聞公司承辦。

標簽：海洋工程

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